1.ការណែនាំអំពីរថយន្ត Toyota Camry Gasoline Sedan
ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះបញ្ចេញនូវបរិយាកាសស្ងប់ស្ងាត់ និងទំនើប ផ្ទុយពីផ្នែកខាងក្រៅរបស់វា។ ផ្ទៃតាប្លូមានលក្ខណៈពិសេសការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃវត្ថុធាតុទន់ប៉ះ ហើយកៅអីដែលធ្វើពីស្បែកពិតប្រាកដ និងស្បែកក្លែងក្លាយ ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប្រកបដោយផាសុកភាព។ គ្រឿងសិប្បកម្ម និងសម្ភារៈខាងក្នុងគឺរឹង។
ដៃចង្កូតពហុមុខងារបីស្គ្រីន និងអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលអណ្តែតទំហំ 10.25 អ៊ីង មានស្តង់ដារជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដូចជាការហៅទូរសព្ទដោយមិនប្រើប៊្លូធូស និងការភ្ជាប់ស្មាតហ្វូន។ រថយន្តផ្តោតលើការកំណត់ជាក់ស្តែង។
បើនិយាយពីសុវត្ថិភាព រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារសុវត្ថិភាពអកម្មដូចជា ABS (ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ) និងមុខងារសុវត្ថិភាពសកម្មដូចជាការព្រមានពីការចាកចេញផ្លូវ និងការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ។ សរុបមក រថយន្តនេះដំណើរការបានល្អ ដោយផ្តល់នូវការប្រកួតប្រជែងក្នុងចំណោមរថយន្តនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។
2.Parameter (Specification) របស់ Toyota Camry Gasoline Sedan
Camry 2024 Model 2.0E Elite Edition |
Camry 2024 Model 2.0GVP Luxury Edition |
Camry 2024 Model 2.0G Prestige Edition |
Camry 2024 Model 2.0S Sport Edition |
|
ថាមពលអតិបរមា (kW) |
127 |
|||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m) |
206 |
|||
WLTC ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នា |
5.81 |
6.06 |
||
រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ |
៤-ទ្វារ ៥-កៅអី |
|||
ម៉ាស៊ីន |
2.0L កម្លាំង 173សេះ L4 |
|||
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) |
4915*1840*1450 |
|||
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100km/h (s) |
— |
|||
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) |
205 |
|||
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) |
1550 |
1555 |
1570 |
|
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) |
2030 |
|||
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន |
M20C |
|||
ការផ្លាស់ទីលំនៅ |
1987 |
|||
ទម្រង់បែបបទចូល |
● ប្រាថ្នាចង់បានធម្មជាតិ |
|||
ប្លង់ម៉ាស៊ីន |
●ឆ្លងកាត់ |
|||
ទម្រង់នៃការរៀបចំស៊ីឡាំង |
L |
|||
ចំនួនស៊ីឡាំង |
4 |
|||
វ៉ាល់រថភ្លើង |
DOHC |
|||
ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង |
4 |
|||
កម្លាំងសេះអតិបរមា |
173 |
|||
ថាមពលអតិបរមា (kW) |
127 |
|||
ល្បឿនថាមពលអតិបរមា |
6600 |
|||
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (N · m) |
206 |
|||
ល្បឿនបង្វិលអតិបរមា |
4600-5000 |
|||
ថាមពលសុទ្ធអតិបរមា |
127 |
|||
ប្រភពថាមពល |
● សាំង |
|||
ការវាយតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ |
● NO.92 |
|||
វិធីសាស្រ្តផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ |
ការចាក់បញ្ចូលគ្នា |
|||
សម្ភារៈក្បាលស៊ីឡាំង |
● លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
|||
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង |
● លោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម |
|||
ស្តង់ដារបរិស្ថាន |
● ភាសាចិន VI |
|||
សម្រាប់ខ្លី |
CVT ការបញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ |
|||
ចំនួនឧបករណ៍ |
ការបញ្ជូនអថេរបន្ត |
|||
ប្រភេទបញ្ជូន |
ប្រអប់បញ្ជូនអថេរជាបន្តបន្ទាប់ |
|||
វិធីសាស្រ្តបើកបរ |
● កង់ខាងមុខ |
|||
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ |
●ការព្យួរឯករាជ្យរបស់ MacPherson |
|||
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ |
●ការព្យួរឯករាជ្យទ្វេដង |
|||
ប្រភេទជំនួយ |
●ជំនួយថាមពលអគ្គិសនី |
|||
រចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត |
ប្រភេទផ្ទុកបន្ទុក |
|||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងមុខ |
●ប្រភេទឌីសខ្យល់ |
|||
ប្រភេទហ្វ្រាំងខាងក្រោយ |
● ប្រភេទឌីស |
|||
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត |
● ចំណតអេឡិចត្រូនិច |
|||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ |
●215/55 R17 |
● 235/40 R19 |
||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ |
●215/55 R17 |
● 235/40 R19 |
||
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ |
● ទំហំមិនពេញ |
|||
ពោងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ/អ្នកដំណើរ |
មេ ●/អនុ ● |
|||
រុំខ្យល់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ |
ខាងមុខ ●/Back ● |
|||
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ/ខាងក្រោយ (វាំងននខ្យល់) |
ខាងមុខ ●/Back ● |
|||
ពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់ |
● |
|||
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ |
● |
|||
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ |
● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
|||
សំបកកង់ដែលបំប៉ោង |
— |
|||
ការរំលឹកអំពីខ្សែក្រវាត់កៅអីដែលមិនបានតោង |
● កៅអីខាងមុខ |
● យានជំនិះទាំងអស់។ |
||
ចំណុចប្រទាក់កៅអីកុមារ ISOFIX |
● |
|||
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោហ្វ្រាំង |
● |
|||
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBC ។ល។) |
● |
|||
ជំនួយហ្វ្រាំង (EBA/BAS/BA ។ល។) |
● |
|||
ការត្រួតពិនិត្យការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) |
● |
|||
ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពយានយន្ត (ESC/ESP/DSC ។ល។) |
● |
|||
ប្រព័ន្ធព្រមានពេលចេញដំណើរ |
● |
|||
ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម/ហ្វ្រាំងសកម្ម |
● |
|||
គន្លឹះក្នុងការបើកបរអស់កម្លាំង |
— |
|||
ការព្រមានអំពីការបើកទ្វាររបស់ DOW |
— |
● |
||
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ |
● |
|||
ការព្រមានអំពីល្បឿនទាប |
— |
|||
ការហៅសង្គ្រោះផ្លូវ |
● |
៣.ព័ត៌មានលម្អិតរថយន្ត Toyota Camry Gasoline Sedan
រូបភាពលម្អិតរបស់ Toyota Camry Gasoline Sedan ដូចតទៅ៖