ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មរថយន្តធុនស្រាល

ឡានដឹកទំនិញត្រូវបានគេហៅផងដែរថាជាយានដឹកទំនិញហើយជាទូទៅត្រូវបានគេហៅថាឡានដឹកទំនិញ។ ពួកគេសំដៅទៅលើយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ពេលខ្លះពួកគេក៏សំដៅទៅលើយានជំនិះដែលអាចអូសយានផ្សេងៗ។ ពួកវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ ជាទូទៅ ឡានដឹកទំនិញអាចចែកចេញជាបួនប្រភេទទៅតាមទម្ងន់របស់វា៖ ឡានដឹកទំនិញខ្នាតតូច។ឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលឡានដឹកទំនិញធុនមធ្យម និងរថយន្តធុនធ្ងន់។ ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ទាំង​នោះ រថយន្ត​ធុន​ស្រាល​សំដៅ​លើ​រថយន្ត​ប្រភេទ N1 ក្នុង​ប្រភេទ N នៃ​ការ​ចាត់​ថ្នាក់​រថយន្ត​ដែល​មាន​ទម្ងន់​សរុប​នៃ​ការ​រចនា​អតិបរមា​មិន​លើស​ពី ៣,៥ តោន។ លក្ខណៈសំខាន់គឺក្បាលរាបស្មើ GVW ចន្លោះពី 2.5 តោនទៅ 8 តោន និងប្រវែងរថយន្តតិចជាង 9.0 ម៉ែត្រ។ ទទឹងបន្ទប់ធំជាង 1600mm និងតិចជាង 1995mm។

របស់របរដែលដឹកជញ្ជូនដោយឡានដឹកទំនិញធុនស្រាលភាគច្រើនគឺការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង និងការចែកចាយទំនិញប្រើប្រាស់ដូចជាគ្រឿងសង្ហារឹម និងការតុបតែងគេហដ្ឋាន អាហារកសិកម្ម និងអាហារក្រៅផ្ទះ និងរបស់ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដែលពាក់ព័ន្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងកម្រិតនៃការប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះ នគរូបនីយកម្ម គឺជាកត្តាមូលដ្ឋានរយៈពេលវែងដែលជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការចែកចាយភស្តុភារក្នុងទីក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល។