ភាពខុសគ្នារវាងរថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្តផ្សេងទៀត។

រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUVនិងរថយន្តបិទផ្លូវ

មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងសំខាន់រវាងរថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្តបិទផ្លូវសុទ្ធ ពោលគឺថាតើវាប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយដែលផ្ទុកបន្ទុកបានដែរឬទេ។ ទីពីរ វាអាស្រ័យលើថាតើឧបករណ៍ចាក់សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលត្រូវបានដំឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកាន់តែពិបាកក្នុងការបែងចែករវាងរថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUVម៉ូដែល និងយានជំនិះក្រៅផ្លូវ និងយានជំនិះក្រៅផ្លូវក៏មានភាពប្រសើរឡើងផងដែរក្នុងការលួងលោម។ រថយន្តប្រភេទ SUV មួយចំនួនក៏ប្រើតួដែលមិនផ្ទុកបន្ទុក និងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលផងដែរ។ ជាការពិត ដរាបណាពួកគេមើលពីគោលបំណងរបស់វា វាងាយស្រួលក្នុងការបែងចែកឱ្យច្បាស់៖ យានជំនិះក្រៅផ្លូវត្រូវបានបើកបរជាចម្បងលើផ្លូវមិនក្រាលកៅស៊ូ ចំណែករថយន្តប្រភេទ SUV ត្រូវបានបើកបរជាចម្បងលើផ្លូវក្នុងទីក្រុង ហើយពួកគេមិនមានសមត្ថភាពបើកបរច្រើននៅលើផ្លូវ។ ផ្លូវដែលមិនមានក្រាលកៅស៊ូ។

រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUVនិង Jeep

គំរូដើមដំបូងរបស់អេរថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUVម៉ូដែលគឺជារថយន្ត Jeep កំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ខណៈពេលដែលរថយន្ត SUV ជំនាន់ទី 1 គឺជា "Cherokee" ដែលផលិតដោយ Chrysler ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតនៃរថយន្តប្រភេទ SUV បានក្លាយជាម៉ូដសកលនៅសម័យក្រោយៗទៀត។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់,រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUVបានក្លាយជាការពេញនិយមនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ សូម្បីតែនៅឆ្នាំ 1983 និង 1984 Cherokee ត្រូវបានគេហៅថាជារថយន្តបិទផ្លូវជាជាងរថយន្ត SUV ។ រថយន្ត SUV ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយថាមពលខ្លាំង ដំណើរការបិទផ្លូវ ធំទូលាយ និងផាសុកភាព និងមុខងារផ្ទុក និងអ្នកដំណើរល្អ។ អ្នកដែលអាចឡើងបានត្រូវបានគេហៅថា jeep ។ អ្នកតំណាងច្រើនជាងគេគឺ British Land Rover និង American Jeep ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ។

រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUV= រថយន្តបិទផ្លូវ + រទេះរុញ

រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត រថយន្ត SUVពិតជាបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1991 និង 1992 ហើយគំនិតនៃរថយន្ត SUV បានចូលប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 1998 ។ តាមអត្ថន័យពិតនៃរថយន្ត SUV វាអាចរកឃើញថាវាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកីឡា និងរថយន្តពហុគោលបំណង។ រទេះរុញស្ថានីយ៍មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ដល់ឆ្នាំ 1980 ។ ពួកគេត្រូវបានគេសរសើរចំពោះការលួងលោមនិងភាពបត់បែនរបស់ពួកគេ។ រថយន្ត Off-Road មានទម្ងន់ធ្ងន់ និងស៊ីសាំងខ្ពស់។ ទីបំផុត​គំនិត​នៃ​រថយន្ត​ប្រភេទ SUV បាន​ចូល​មក​ជា​រូបរាង។ វា​ជា​គំនិត​នៃ​រថយន្ត SUV និង​រថយន្ត​ក្រៅ​ផ្លូវ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នាបានអភិវឌ្ឍ។ SUV មានតួខ្ពស់ មានធ្នឹមធំ ហើយអាចអូសបាន។ លំហ​នៅ​ក្នុង​ធុង​ក៏​ធំ​ដែរ។ SUV រួមបញ្ចូលមុខងារបិទផ្លូវ ការផ្ទុក ការធ្វើដំណើរ និងការអូសទាញ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាជារថយន្តពហុមុខងារបែបស្ព័រ។